Palandöken: “Hurda araç teşvik yasasına ihtiyaç var”

TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibariyle ülkemizde bulunan toplam 28 milyon 740 bin aracın yaş ortalaması 14,5 olarak belirlendi. Bu kez sürekli olarak yürürlükte kalmalı” dedi. Bu araçların tamir ve bakım masrafları karayolu taşımacılığında problem oluşturuyor. “Aracını yenileyeceklere vergi muafiyeti getirilmeli”. Geçmiş yıllarda olduğu gibi piyasanın şu anda en çok ihtiyaç duyduğu hurda araç teşvik yasası tekrar gündeme gelmeli. En son 2015’de çıkarılan hurda araç teşvik yasasının tekrar gündeme gelmesi gerektiğini vurgulayan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Artık 20 yaş üstü tüm araçların yenilenerek ekonomiye katkı sağlanması, ithalatın azalması ve akaryakıt israfı ile çevre kirliliğinin önlenmesi için yeni bir hurda araç teşvik yasasına ihtiyaç var. İlgili Maliye ve Ulaştırma Bakanlıkları koordinasyon yaparak konuyu çözüme kavuşturmalı.

• Ergin Ataman, Fenerbahçeli yıldızı
• Adana Demirspor -
• Stephen Curry, Pacers
• Transfer haberi | Oriol
• Voleybol Haberleri | Eczacıbaşı yarı
• Sebastian Vettel, Audi ile
• Ergin Ataman'dan federasyona çift
• beIN Trio Ekibi, Beşiktaş-Trabzonspor Maçında
• (ÖZET) Gençlerbirliği - Çorum FK
• Kasımpaşa - Alanyaspor maçının

Palandöken: “Hurda araç teşvik yasasına ihtiyaç var”

TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibariyle ülkemizde bulunan toplam 28 milyon 740 bin aracın yaş ortalaması 14,5 olarak belirlendi. İlgili Maliye ve Ulaştırma Bakanlıkları koordinasyon yaparak konuyu çözüme kavuşturmalı. Geçmiş yıllarda olduğu gibi piyasanın şu anda en çok ihtiyaç duyduğu hurda araç teşvik yasası tekrar gündeme gelmeli. “Aracını yenileyeceklere vergi muafiyeti getirilmeli”. Bu kez sürekli olarak yürürlükte kalmalı” dedi. En son 2015’de çıkarılan hurda araç teşvik yasasının tekrar gündeme gelmesi gerektiğini vurgulayan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Artık 20 yaş üstü tüm araçların yenilenerek ekonomiye katkı sağlanması, ithalatın azalması ve akaryakıt israfı ile çevre kirliliğinin önlenmesi için yeni bir hurda araç teşvik yasasına ihtiyaç var. Bu araçların tamir ve bakım masrafları karayolu taşımacılığında problem oluşturuyor.